阿里汽车是旗下的一个汽车交易平台。2015年4月8日宣布整合旗下汽车相关业务，成立阿里汽车事业部。

　　阿里汽车事业部即将于2015年4月22日上海车展期间，发布与国内国外整车品牌的合作事宜，目前已经谈妥的品牌包括宝马、捷豹路虎、凯迪拉克、大众、别克、雪弗兰、丰田、本田、日产、现代、、奇瑞、吉利等50家主流车企。5月份则将依靠上海等地的自贸区政策，发布阿里车海淘的项目，做平行进口车业务。此外，6月底、7月初将推出“车主+”A PP，以车主为中心，整合阿里集团大数据营销、汽车金融业务以及6000万车主汇聚的平台优势，协同汽车生态产业链各合作方，无线业务场景，向车主提供“看、选、买、用、卖”的全链路汽车电商o2o一站式服务。

　　阿里汽车事业部将有五个团队组成，整车团队(包括二手车)、O2O团队、汽车用品团队、A PP开发应用团队、汽车营销团队，并将整合天猫汽车和汽车，但天猫汽车和汽车作为两个销售终端仍会继续保留。

　　互联网汽车终于可以进入寻常百姓家。昨日，联合上汽发布一款搭载YunOS操作系统的“互联网汽车”——荣威RX5，这也是全球一款真正量产的互联网汽车。

　　两年前，阿里和上汽就决定联手做互联网汽车，阿里还专门为汽车打造了智能操作系统YunOS for Car。2015年3月，双方宣布合资设立10亿元“互联网汽车基金”，用于组建合资公司，搭建互联网汽车的开发运营平台。

　　“这是万物互联时代的新篇章”，董事局主席马云认为，“过去的二三十年，人变成了机器。我们希望，未来的二三十年能够把机器变成人，让机器加入智慧，让汽车变得更加智能。汽车一定会成为人重要的合作伙伴。手机加入操作系统以后，80%的功能跟打电话、通信都没有关系。未来的汽车加入YunOS操作系统以后，80%的功能跟交通应该没有关系。今天是一个划时代里程碑的开始。”

　　“我们的目标是，人进了车内，不再需要手机。”集团技术委员会主席王坚表示。

　　互联网汽车概念近两年很火，不少汽车厂商和互联网企业都在备战，但都没有实现全面互联网化，充其量不过是联网汽车。

　　阿里和上汽是如何定义互联网汽车的？和普通搭载车联网系统的车又有何不同?首先，地图从应用升级为桌面，支持双盲定位，在地下车库仍可快速定位和导航，匹配车速改变信息呈现更智能，车随路转，人车合一。其次，语音成为车内交互方式，和汽车的对话来下达指令，以及导航、听音乐、空调调温等。第三，创造了个拍照汽车，可以进行自拍，车内无死角感应，车辆周边状况尽都掌握。此外，官方，包括软件升级、地图导航在内的基础功能所消耗流量免费，大大节省了用户日常使用成本。

　　搭载YunOS系统的互联网版本车型售价为14.88万至18.68万元，共有三款车型。作为上汽重金打造的一款互联网汽车，上汽希望以此拉开自主品牌的品价比时代。

　　眼看着首辆互联网汽车的落地，马云表示，不仅自己想买一台，还想买几辆送给朋友。